Wednesday, May 17, 2017

Rapat Slot Monitoring Summer 2017 (Batam, 16 - 17 Mei 2017)

Rapat Slot Monitoring, setiap tahun diadakan dua kali, periode Summer (Maret - Okober) dan periode Winter (Oktober - Maret). Nah, kebetulan untuk wilayah kerja Otoritas Bandara II Medan, Rapat Slot Monitoring Summer 2017 diadakan di Batam tanggal 16 - 17 Mei 2017. Tujuan rapat adalah koordinasi tentang pemberian slot untuk periode summer 2017 dan evaluasi slot periode winter sebelumnya. Ditambah lagi dengan membahas permasalahan yg terjadi di lapangan dan dicarikan solusinya bersama-sama.

Rapat dilaksanakan di Ruang Rapat Bandara Hang Nadim dan dihadiri oleh perwakilan dari IASM (Indonesia Airport Slot Management), Kantor Otoritas Bandara Wilayah II Medan serta perwakilan Bandara dan Airnav yg berada dalam wilayah kerja Otban Wilayah II. Rapat dibuka oleh Kabandara Hang Nadim dan kemudian dilanjutkan oleh sambutan dari perwakilan Otban II. Kemudian paparan dari tim IASM yang dilanjutkan dengan diskusi tentang permasalahan yg terjadi di lapangan.

Rapat dilanjutkan dengan kunjungan ke lapangan, melihat secara langsung penanganan dan koordinasi slot di Bandara Hang Nadim Batam. Pertama berkunjung ke Ruang Kerja Apron Movement Control (AMC), melihat secara langsung bagaimana Tim Slot Bandara Hang Nadim bekerja dan mengetahui juga permasalahan yg terjadi.

Selesai dari Ruang Kerja AMC, kami menuju Ruang Kerja Tim Slot Airnav Batam di Briefing Office. Selesai kunjungan, rapat dilanjutkan di Ruang Rapat Airnav Batam. Segala permasalahan di lapanagn dibahas dan dicarikan solusi terbaik. Pada intinya, Bandara2 dan Airnav yg berada dalam wilayah kerja Otban II Medan siap melaksanakan Slot Summer 2017 dan juga kesibukan yg akan terjadi pada peak season lebaran 2017.

Ini dia poto2nya...

Ruang Rapat Bandara Hang Nadim (Rapat dibuka oleh Pak Kabandara Hang Nadim)

yg lain liat ke kiri, om alexander soewondo liat ke kamera...

Kantor AMC Bandara Hang Nadim

Ruang Kerja AMC Bandara Hang Nadim

Suasana Apron Bandara Hang Nadim dilihat dari depan Kantor AMC

Apron Baru Bandara Hang Nadim, muat 5 pesawat B737-900ER

Hanggar MRO Batam Aero Technic

Ruang Briefing Office Airnav Batam

om alexander soewondo capek... duduk dulu ya...

Numpang mejeng di Lobby Kantor Airnav Batam

Ruang Rapat Airnav Batam (Bro Su, Petugas AMC Bandara RHF lagi serius)

Poto bersama di depan Kantor Airnav Batam (makannya pake kacamata item downk...)

Sebelum kembali ke Hotel

Poto bareng MasBro2 dari IASM dan AP2

Thursday, May 11, 2017

Safety Audit DNP 2017 dan Persiapan Posko Lebaran 2017

Hari Senin tanggal 8 Mei 2017, Tim Safety Audit dari Direktorat Navigasi Penerbangan Kementerian Perhubungan tiba di Perum LPPNPI Kantor Cabang Pratama Tanjungpinang untuk melakukan Safety Audit terhadap Fasilitas Navigasi Penerbangan, Pelayanan Navigasi Penerbangan dan Pelayanan Informasi Aeronautika di Kantor Cabang Pratama Tanjungpinang.

Kegiatan Safety Audit ini dilaksanakan dari tanggal 8 Mei sd 11 Mei 2017 oleh Tim dari DNP yang berjumlah empat personil dan Tim dari Kantor Otoritas Bandara Wilayah II Medan yg berjumlah 2 personil.Diawali dengan entry briefing, kemudian verifikasi dokumen dan verifikasi lapangan, lalu paparan temuan audit dan rekomendasinya. Kemudian penandatangan Berita Acara Audit dan ditutup dengan exit meeting.

Kegiatan berjalan lancar, Tim Audit menemukan beberapa permasalahan yg terjadi di Airnav Tanjungpinang dan memberikan rekomendasi untuk kemudian ditindaklanjuti. Safety Audit adalah sesuatu yg sangat baik dan bukan suatu hal yg harus ditakuti. Safety Audit adalah untuk perbaikan kinerja dan peningkatan pelayanan lalu lintas penerbangan dan keselamatan penerbanagn.

Temen2 di Airnav TNJ sangat bersemangat mengikuti kegiatan tersebut. Tanpa Safety Audit, kita gak akan tau apa2 kesalahan dan permasalahan yg terjadi di lokasi. Dengan rekomendasi yg diberikan, pelayanan bisa ditingkatkan. Pelayanan meningkat, konsumen puas, hati kita pun senang.

Selain Safety Audit, juga dimonitor kesiapan Airnav Tanjungpinang dalam menghadapi Peak Season Lebaran 2017. Dikumpulkan data pergerakan selama dua tahun terakhir untuk kemudian dikaji apakah perlu disiapkan strategi khusus dalam menghadapi lebaran 2017.

Entry Briefing

Verifikasi Dokumen

Verifikasi Lapangan

Tetep semangat walaupun lebur sampe malam...

Exit Meeting

Ngumpul2 Komunitas Bandara RHF

Hari Rabu, tanggal 10 Mei 2017 jam 16.00 wib, Komunitas Bandara RHF ngumpul2 sembari ngopi2 menikmati sore yg agak2 gerimis sembari mempererat jalinan tali silaturrahmi. Sambil ngobrol, sambil ngopi, sambil nyemil2 ya sekalian diskusi dan curhat seputaran kegiatan operasional di Bandara RHF. Membahas permasalahan yg ada dengan cara kekeluargaan.

Beberapa permasalahan dibahas dan dicarikan solusi terbaik supaya sama2 enak dan tidak ada dusta diantara kita. Termasuk rencana kedepan para Airliner di Bandara RHF dan juga persiapan menghadapi Peak Season Lebaran 2017 yg sebentar lagi akan datang.

Kegiatan ini memang rutin diadakan disela-sela kesibukan dan hiruk pikuk Bandara RHF. Dihadiri oleh AP2 RHF, Airnav TNJ, Airline dan juga Ground Handling yg beroperasi di Bandara RHF.

Yg datang rame lho...
Minta tolong mas2nya buat potoin dari lantai 2

Wednesday, May 3, 2017

Sosialisasi Pencegahan Bahaya Kebakaran, Bomb Threat, dan Latihan Penggunaan APAR di Bandara RHF

Ada yg bilang, lebih baik bermandi keringat di medan latihan daripada bermandi darah di medan perang. Ya kalo kita atikan dengan seksama dan bijaksana, yg namanya latihan itu penting, setidaknya pada saat terjadi musibah, kita sudah siap menghadapinya, kita tau apa yg harus kita lakukan.

AP2 Bandara RHF, melaksanakan Sosialisasi Pencegahan Bahaya Kebakaran, Bomb Threat, dan Latihan Penggunaan APAR Semester I tahun 2017 dengan mengundang Komunitas Bandara RHF yg terdiri dari AP2 sendiri, Airnav TNJ, Airline, Ground Handling dan Instansi2 lain yg berada dalam lingkungan Bandara RHF baik yg milik pemerintah maupun swasta.

Diawali dengan paparan teori di ruang rapat dan kemudian dilanjutkan dengan praktek di lapangan. Dan mari kita biarkan foto2 dibawah ini yg bercerita...


Paparan Toeri di Ruang Rapat Bandara RHF

Briefing singkat sebelum praktek

Praktekpun dimulai

Apipun padam...

Petugas PKPPK menjelaskan segala sesuatunya kepada peserta...
 Kegiatan berlangsung dengan lancar dan penuh manfaat...




Admin Curhat...

Sodara2, alexander soewondo, yg adminnya ganteng dan keren itu mau curhat. Curhatnya tentang kesedihan ane tentang kebiasaan buruk oknum penumpang yg gak bisa tertib, yg gak menghargai penumpang yg lain, yg gak menghargai awak kabin, dan yg lebih parah lagi oknum penumpang yg gak memperdulikan keselamatan penerbangan.

Curhat dimulai setelah hitungan ketiga... ...satu... ...dua... ...tiga...

Dalam dua minggu terakhir, ane bolak balik Jakarta pake pesawat dengan empat maskapai yg berbeda. Maskapainya emang beda, tapi kelakuan oknum penumpang ya mirip2 aja.

Pertama, pada saat boarding, sudah ditentukan oleh pihak ground staff, ceritanya pake mamajemen boarding. Masuk ke pesawat diatur sesuai dengan nomor kursi, supaya tertib dan tidak berdesak-desakan. Ternyata tidak terlaksana dengan baik.

Kedua, pada saat sudah di dalam pesawat, ada beberapa oknum penumpang yg duduk bukan pada tempatnya. Mau gak mau mbak2 Pramugari turun tangan, mengatur tempat duduk penumpang sesuai yg tertera di boarding pass.

Ketiga, banyak penumpang yg bawa tas atau barang bagasi kabin yg ukurannya besar, sehingga menyulitkan pada saat akan meletakkan di tempat bagasi kabin di atas. Ya mau gak mau lagi, mbak2 pramugari dan ground staff mengatur penempatan barang2 yg gede2 itu.

Keempat, udah dapet tempat duduk, bukannya langsung duduk malah berdiri2 di lorong. Kan ngalingin jalan penumpang lain yg mau lewat.

Pertama sampai keempat, secara langsung menyebabkan pesawat delay. Sadar gak sadar, pesawat jadi delay gara2 kelakuan oknum penumpang tersebut.

Masih ada sodara2...

Kelima, sudah diumumkan berulang kali oleh mbak2 pramugari, "matikan hp". Masih banyak juga oknum penumpang yg sibuk smsan, update status di media sosial, WA2an, bahkan telpon2an.

Keenam, seharusnya hp mati selama berada dalam pesawat, lha ini koq pesawat mau mendarat udah ada yg ngidupin hp. Padahal mbak2 pramugari sudah mengingatkan berulang kali. Bahkan pada saat pesawat mendarat dan taxi menuju ke apron, sudah ada yg telpon2an.

Ketujuh, pada saat setelah mendarat dan pesawat taxi menuju ke apron, sudah ada penumpang yg buka safety belt dan berdiri untuk ngambil bagasi kabin yg diatas. Padahal pesawat belum berhenti. Buru2 amat sih Bro.

Kedelapan, ada juga oknum penumpang yg ambil majalah atau petunjuk keselamatan yg terdapat di depan kursi, pikir mereka mungkin untuk kenang2an. Tetep aja nyolong namanya.

Sepele sih, dan untungnya gak ketauan sama mbak2 pramugarinya. Ayolah sodara2 kita tertib dalam hal apa saja. Dari hal yg paling sepele sekalipun. Bukankah perilaku tertib dan menghargai orang lain adalah perilaku yg baik.

Semoga curhatan ane bermanfaat dan menjadi pelajaran berharga untuk kita semua...


Pendaratan Pertama di Pulau Bintan

Mencoba mengenang kembali kisah dua puluh tahun yang lalu, saat dimana ane dan seorang teman berangkat meninggalkan Jakarta menuju ke Pulau ...